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报告简介
航空公司的发展受众多不确定因素影响,如经济发展水平、气候因素、人口数量、机场建设、其他运输体系的发展等。其中一个条件发生变化,就会影响航空公司的经营,因此目前国内航空公司在注重发展核心航空业务的同时,正在推行多元化战略,不再囿于空运圈内裹足不前,而是积极向其他产业,特别是相关产业拓展业务。一方面,作为航空公司主营业务的航空运输,其经营成本支出巨大,但收益低、风险大,航油、人力成本则是航空公司运营的大部分成本,部分航空公司亟待解决对主业依赖度相对较高的问题;另一方面,航空公司拥有丰富的旅客资料资源和较为充足的现金流。利用资料便于将客户分类,对于满足旅客各方面需求,开展其他旅游、休闲业务,提供了宝贵资源。在此背景下,航空公司普遍希望在充分研究对比的基础上,投资其他有竞争优势的业务,以获得更高的投资回报。报告目录
研究对象
主要结论
重要发现
一、全球航空民用通信产业发展现状
(一) 技术发展现状分析
(二) 政策监管环境分析
(三) 业务应用发展现状分析
二、中国航空民用通信产业发展分析
(一) 中国航空民用通信业务发展环境现状
1、市场环境
2、技术环境
3、政策环境
(二) 中国航空民用通信业务产业链梳理
1、产业链概况
2、设备提供商
3、业务运营商
4、内容/服务提供商
(三) 中国航空民用通信发展机遇与挑战
1、主要机遇
2、主要挑战
三、中国航空民用通信业务重点参与厂商分析
(一) 设备提供商
1、华为
2、中兴
3、信威
4、多尼卡
(二) 业务运营商
1、中国国际航空公司
2、南方航空
3、中国电信
(三) 内容/服务提供商
1、新浪
2、腾讯
四、中国航空民用通信产业发展趋势
(一) 影响航空民用通信产业发展的因素
(二) 物联网航空民用通信产业商业模式发展趋势
五、赛迪建议
(一) 对监管部门/政策的建议
(二) 对电信运营商的建议
(三) 对航空公司的建议
表目录
2011年中国国定期航班条数及里程情况统计表
民用航空通信民航空管相关法规表
民用航空通信工信部相关法规表
现有卫星系统适航取证情况
图目录
2007-2012年全球民航业营业收入及净利润情况
2007-2012年全球民航业乘客人数
机载通信系统示意图
欧美航空民用通信政策监管演变过程图