快递业务量同比平均增长三成

　　截至2月7日，2021年我国第100亿件快件诞生。这一成绩的达成仅用38天，而达到这一数量，2019年用了79天，2020年因受疫情影响用了80天。快递百亿业务量所用时间的再次刷新记录，不仅彰显了快递行业蓬勃活力，也凸显了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。

　　一份寄往老家的礼品，带回了游子的牵挂和乡愁，一份从故乡寄来的年货，承载了家人的思念和祝福。与往年不同，在各地倡导“就地过年”的背景下，网络拜年、快递带货成为过年新方式，一件件快递包裹寄托了亲朋之间最诚挚的祝福。流动的年货催生了新的消费需求，激活了庞大的内需市场，也为快递行业的2021年开局带来新机遇。数据显示，仅从1月20日“网上年货节”启动以来，全国网络零售额已超过5100亿元，全国快递业务量同比平均增长三成以上。

　　春节将近，邮政EMS、顺丰、京东物流、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦和极兔等品牌快递企业纷纷宣布“春节不打烊”，并从网络、运力、人员、客服等方面做好保障，同时还为留守的快递员等员工提供激励政策和福利，以保证寄递渠道的畅通和服务质量的稳定。

　　为做好人民群众就地过年的服务保障工作，国家邮政局近日发出通知，要求全系统全行业统一思想认识，立足“保疫情防控”“保基本民生”，认真科学研判本地区、本网络春节期间安全形势和寄递服务需求，精准组织春节期间寄递服务保障工作，为人民群众度过欢乐祥和、健康安全的新春佳节，做好“六稳”工作、落实“六保”任务，全面促进消费和畅通经济循环贡献行业力量。

　　市场业务增长创新高

　　2020年初，疫情封城，快递业成为居民正常生活的重要保障。在这一背景之下，快递行业发展逆势提速，业务组合、配送模式等相继出现新变革。各大物流企业纷纷上线无接触配送服务、免费运送防疫物资、开展助农业务，奔跑于大街小巷的快递小哥成为凡人英雄。

　　与此同时，快递行业的竞争也依旧激烈。用雷中南的话来说，2020年的快递行业，用“鏖战”二字来总结更为合适。不论是愈演愈烈的价格战、还是相继入局的新玩家，亦或是合纵连横的企业策略，都是竞争加剧的表现。

　　数据显示，2020年全国快递平均单价为10.55元，同比下降10.6%。这其中，顺丰快递单价收入保持在16-20元，其余通达系企业单票收入均在3元以下。蓝鲸记者梳理了1-12月两通一达以及顺丰的单票收入变动情况，如下图。此外，中通和百世由于在美股上市，具体披露情况与其余几家快递企业并未完全同步，所以单独列表。

　　无一例外，整个快递行业单票收入均呈现出同比下降趋势，除顺丰和中通单票收入降幅有所收窄外，其余快递企业单票收入同比降幅仍然在持续扩大。