明年CES，我要开一辆房车来：白天开Uber，晚上租给别人Airbnb。

　　CES期间：Uber每开1公里可以赚到20美金；Airbnb每出租一晚300美金都是良心价。

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　　从全世界各地赶来的20万CES参展人已经把这座小城市的交通和住宿系统玩“瘫痪”了。这让共享经济瞬间变得不只是锦上添花，而成为了CES参会者的最后一棵救命稻草。

　　晚上快6点，从CES场馆走出来，眼前一片漆黑。除了这美国冬令时过早来的夜晚外，还有乌压压一片人在排队等着乘交通工具离开这里。保守估计，大约1000来人在等待着免费的接驳车，几百人等着花钱打车。

　　也就是说，想要离开这里，至少要浪费掉一个小时排队。

　　当我排队排到抓狂的时候，突然想起了共享经济老大：Uber, 只是不知道它在这个曾经一直被政府抵制的城市活得怎么样。

　　我点开Uber，打算在展会门口叫车，但屏幕弹出了提示框：如果你想打Uber，请到展场旁边的停车场。Uber在CES展场周围设立了专门的上下车地点。

　　走去Uber接客点的路并不近，但好在路上一直有标示。

　　每走过一段路，就能看到排队人群左侧的Uber标牌，提醒大家Uber也是一个不错的选择。但可惜这几百人宁愿站在寒风里受冻罚站，也不愿意或者没想起来尝试Uber，要知道几乎每个来CES的人都认为自己是“走在科技尖端的人”。

　　走近第二个指示牌给大家拍了一张。看来不但Uber在这里招揽生意，Lyft也没有错过机会。

　　大约走了10分钟，我终于到达Uber的接客点，旁边停着几辆警车帮忙维持秩序。

　　与有几百人排队等候出租车的状况相反，在这里只有零星的十几人等车，还不如等在旁边的Uber司机多。

　　旁边的棚子里，Uber的工作人员在给大家答疑解惑，提醒大家使用首次乘车立减15美金的折扣码。

　　经过工作人员指导，我发现哪怕是在固定接客点叫车，流程跟平时也完全一样，只是司机会来得更快一点。

　　当我正兴奋于自己怎么这么聪明，躲过了排队的人群一下子就打到车的时候，Uber给了我当头一棒！

　　Uber借着CES提价，高了快4倍！

　　按照Uber系统估价，我大约要花费80美金才能到达一家仅4公里外的餐厅。

　　心中对共享经济的爱瞬间崩塌，但Uber的工作人员继续捅了我一刀：3.9算低的了，刚刚还是6倍呢。

　　好在，在我犹豫要不要走回去排队打车时，价格突然降到了两倍多。叫车不到1分钟，就有司机喊我名字上车。

　　一路上，司机大叔因为赚了钱，心情大好。打开了“洗脑”模式，拼命向我“安利”开Uber是个不费力来钱快的好职业。

　　他给我秀了下Uber昨天推送给司机的短信：嘿，CES明天开始了，叫车需求会大幅上涨。我们跟CES官方合作，在场馆周边设立了两个接客点，这里是地址……

　　“今天CES开展第一天，我差不多赚了1000美金，比我原来当出租司机时候好太多了，”他颇为高兴地说。

　　看我附和，大叔继续给我介绍了Uber在这座不夜城的奋(被打)斗(击)史。

　　“Uber出了很多年。但是一直被拉斯维加斯市政府遏制，甚至反对Uber进入市场。怕搅乱了道路交通，破坏了行业规矩，”他说。

　　“双方对抗了很久，最终在去年9月，政府才终于允许Uber在这里运营。之后渐渐地，甚至开放了机场和赌场门口的专门位置供Uber司机接客。总之，越来越规范了也是，”司机感叹道。

　　这个赚了一千美金的司机并不是孤单的。这座城市在CES期间，一共接待了将近20万前来参加展会的人。而Uber的订单量也较平日里增多了很多倍，价格也持续翻番。

　　当然，高兴的不只是司机。

　　我的一位开Uber的朋友告诉我，他放弃开Uber的原因是Uber抽取的费用过高。

　　“接一单生意，乘客付了5.35美金，我作为司机只拿到3美金。”

　　可见，除了Uber司机，Uber本身也是赢家，甚至推出了一系列CES营销方案来笼络人心。

　　在CES期间，我收到了来自Uber的这两条推送：99美金带你坐直升机绕赌城一圈；CES期间向乘客提供免费车内wifi。

　　除了“行”之外，这个城市的“住”也变得艰难。

　　我的一位朋友提前没有订好酒店，上网搜索酒店房价时竟然看到了下面这一幕，4.5颗星的酒店(评分超过8)竟然需要1万美金，也就是6万人民币！

　　千万不要认为这是因为房间好所以贵。实际上，赌城很大程度上是靠着酒店豪华却便宜而受到欢迎的，而这家酒店平日里的价格只有86美金。

　　也就是说，这家酒店在展会期间房间价格上升了100多倍！而周围其他的酒店价格上升10倍已经是非常人道了。

　　最后这位朋友出于无奈选择了Airbnb和一位墨西哥屋主同住，独立房间只要110美金。尽管跟平时赌城的房费比还是贵，但的确在风雨交加的夜晚让我的朋友有了栖身之所。

　　在我看来，共享经济在这座不夜城展示了它最正面的影响：

　　与传统出租车业，酒店业进行互补，为出行在外的人们提供更加便利的服务。而那些提供服务的人也可以通过这种利用业余的时间创造价值的方式得到更多的财富。

　　尽管这个道理很早就懂，但我也是第一次体会得如此之深。

　　我和朋友说：明年CES我们要开着房车来。白天当Uber司机，带排队崩溃的人回到住所；晚上做Airbnb屋主，为临时订不到酒店的朋友提供价格合适的住所。(lianzi)